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Kiddy Infant Car Seat evo-luna i-Size 2, including Base 2 - Melange 設計式樣: Indigo Blue Melange · 2019

With the Melange edition, Kiddy presents its unique evo-luna i-Size in a fashionable design. The highlight of this edition is the striking effect of the fabrics, which look rough but feel surprisingly soft and supple. Available in different colour variations, baby girls and boys will feel right at home in this infant car seat and always arrive safely at their next destination.

Group / weight category:

• Suitable from birth and up
• Body size: 0 to 83 cm

Conforms to standard:

• ECE R 129 ("i-Size")

The first infant car seat with recline function in the car was specially designed to meet the needs of newborn babies and infants. Functionality and comfort ensure maximum body support and breathability. That way, your little one is provided with a recline position that keeps him/ her flat, relaxed and cal抗漲2019熱門產品m - even on longer car journeys.

The kiddy evo-luna i-size 2 can only be used in conjunction with the kiddy Isofix base 2. Installing them in your car is both easy and safe. An indicator on the support foot and on the base shows you whether the base and the infant car seat have been installed correctly.

The kiddy evo-luna i-size 2 is perfect for offering your child optimum protection and a healthy lying position when riding in the car. By flipping the ergonomic carrying handle, a slatted frame inside the infant car seat moves upward and thus provides your little passenger with a flat lying position. The shock-absorbing slatted frame contributes to constant ventilation which prevents your little one from sweating on his/ her back.

The kiddy evo-luna i-size provides your little one with a healthy start into life. Its new, soft-padded fabrics in the seat and head area make your child feel cosily warm and comfortable at all times. warmth and comfort. Energy-absorbing protectors on the side of the car seat's shell as well as a flexible structure of the materials in the head area contribute to optimised side impact protection.

Its extravagant appearance turns the kiddy evo-luna i-Size 2 into a real eye-catching companion. The latest Grey Melange Collection takes up the current trend perfectly and will delight fashion-conscious parents immediately. If you love the unusual and unique coupled with maximum safety, easy handling and healthy sleeping comfort, then kiddy's infant car seat evo-luna i-Size 2 is just the right choice for you and your child.

Due to the simple height adjustment of the belt as well as the various cosy and soft-padded textile inserts, the infant car seat can be adapted perfectly to the size of your child. The built-in, continuously adjustable maxi sun canopy supplies your little explorer with a shady spot and protects him/ her from harmful environmental stimuli.

The hard-wearing cover is easy to change and washable.

Do you like being mobile and active? Naturally the kiddy evo-luna i-size 2 can be combined with the matching adaptors so that you can easily turn it into a travel system. kiddy also provides the opportunity to attach their revolutionary infant car seat evo-luna to various strollers of other renowned manufacturers (not included in delivery!).

非逛不可哪裡買Details:

• Melange Edition available in different designs
• Suitable from birth and up/ 0 - 83cm
• Conforms to ECE R 129 ("i-Size")
• Usable only in conjunction with the kiddy Isofix base 2
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• Easy installation due to kiddy Isofix base 2.
• Indicators confirm correct installation
• Recline function in car can also be used: finally, lying in a healthy and flat position is possible
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• Built-in continuously adjustable maxi sun canopy
• Energy-absorbing side protectors for optimum side impact protection
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• Patented KLF technology: maximum body support and breathability
• Shock-absorbing slatted frame
• Can be used as a travel system - adaptors available as accessory
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• Particularly low-lying angle: provides healthy sleep while being on the go
• Extra soft-padded fabric inlay: cosy warmth and comfort
• Durable cover: easy-to-change and washable
• Weight of infant car seat: 4.9 kg
• Weight Isofix base 2: 6.0 kg

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

NBA／加入鵜鶘有譜 狀元熱門威廉森與經紀簽約 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
狀元熱門人選威廉森。 美聯社 分享 facebook 杜克大學選秀狀元熱門人選威廉森（Zion Williamson）在日前紐奧良鵜鶘獲得狀元籤後，一度傳出可能決定重返校園，不最新比價過在今天他確定與CAA經紀公司完成簽約，也代表著他將會投入今年NBA選秀，並有很高的機率投身鵜鶘懷抱。. } }); } 身為今年選秀會最受關注的球員，威廉森的一舉一動都關係著今年選秀前三順位結果，在日前傳出他對於手握狀元籤的鵜鶘感到興致缺缺，並可能選擇重返校園後，今天「CAA運動」經紀公司宣布，威廉森已確定加入旗下，而根據NBA選秀規定，大學球員如與經紀人簽約，將自動失去重返大學比賽資格，這也代表著威廉森已不會再為杜克出賽。CAA公司目前旗下擁有不少NBA球星經紀合約，而未來威廉森的經紀工作將將由布朗（Austin Brown）與莉莎（Lisa Joseph-Metelus ）負責，其中布朗目前負責的NBA球星包括了籃網羅素（DAngelo 超人氣商品Russell）、金塊哈里斯（Gary Harris）、灰熊傑克森（Jaren Jackson）等人，而莉莎則與準名人堂球星韋德（Dwyane Wade）有長年合作關係。對於威廉森加入CAA的決定，美國運動律師海特諾（Darren Heitner）指出，在NBA對於選秀球員合約都有相關規定的情況下，CAA將無法改變威廉森所獲得的第一份合約內容，不過他們將會協助威廉森場外代言與活動接洽。其中最受關注得莫過於他的球鞋代言合約將獎落誰家，一般認為威廉森有機會獲得一份超越詹姆斯（LeB推薦精美禮品ron James）與杜蘭特（Kevin Durant）的超級代言合約，「球鞋教父」瓦卡洛（Sonny Vaccar折價卷o）就認為合約價值可能接近1億美元，「這是它應該有的數字，但我並不能確定。」

 環署：汽機車排放減量供抵換 僅限高屏；老車加嚴 四行程有保養不受影響

抵換、移動污染源加嚴惹議 環保署滅火再次澄清 2018年06月27日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

空污法修法三讀通過後，雖然環保署將其視為空污防制的新里程，未來還有120個子法將處理，不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分，卻引發民眾擔憂與焦慮。

強調抵換只在高屏地區，且有嚴格條件；有良好保養的四行程機車，並不會在加嚴管制後受到影響，對經濟弱勢者，也將有配套協助。環保署副署長詹順貴與空保處處長蔡鴻德27日上午再次舉行記者會，對總量管制的抵換、10年以上老車排放標準加嚴的部分再說明。

高屏抵換限時限量 雲嘉南中彰投大煙囪「指定削減」

詹順貴強調，抵換只限於空污總量管制區，也就是只有高屏地區，其他地區則會以對特定幾個電廠、鋼鐵業等排放大戶進行「指定削減」。取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，且工廠在購買移動污染源的排放額度之前有不少條件要符合，且有害空污物等有毒物質並不能納入抵換。環保署估計，真能進行空污抵換的工廠，恐怕約1％左右。

既存工廠要買抵換量之前，必須符合「最佳可行控制技術」、「乾淨燃料」，達成了既有排放量削減，或是只差些微差距者，才有資格購買車輛的減量；新廠，則需符合「最低可達成排放率」。而購買的抵換也只限設籍於高屏地區的老車，企業必須自行向中古車商、車輛運輸公會等管道收購才可以抵換，已獲得政策補貼、屬環評承諾、自然淘汰者都不是企業可以拿來抵換的，當然也不可以故意買新車來淘汰。

「有毒的東西我不要！」只有粒狀物、硫氧化物、氮氧化物、有機揮發物4種傳統污染物可以抵換，重金屬、有害空氣污染物（Hazardous Air Pollutants, HAPs）、戴奧辛等其他有害的排放物都不能抵換，業者需自行想辦法減量排放。

高屏移動污染源的抵換也設定了有效期限與限量，只限10年，且可供抵換就是既有的的機車23萬輛，一二期柴油車1.6萬輛，當這些老車全數淘汰以後，企業就無法再收購老車的抵換了。

蔡鴻德補充，雲嘉南中彰投其他中南部縣市，將不會進行區域總量管制，因此台中火力電廠不可能如外界憂心的未來也能抵換。因為他們與高屏的狀況不同，空污來源很明確就是來自特定對象，例如電廠、鋼鐵業，前50名就佔掉了90％以上的空污排放，因此未來將會對個別提出指定削減的標準，無法達成者將遭處份甚至退場。 老車加嚴 二行程、柴油車首當其衝 四行程有保養不受影響

老舊高污染車輛加嚴管制標準，第一階段定調為「2020年時，14年柴油車、16年機車，要符合4期排放標準」，預計主要受影響為一、二期大型柴油車約7萬輛及二行程機車；三期柴油車加裝濾煙器及四行程機車若有保養應不受影響。詹順貴坦言，除非有良好保養的可能過關，否則二行程機車將是最受影響的部分。

詹順貴表示，加嚴標準還經過草案預告、召開公聽協商會議等程序，完會正式實施，目前並非已經完全定案，至於未來是否還有第二期第三期，將會視空氣污染狀況，分階段、分期程來推動。

「我們不是坦克車碾過去什麼都不管。」詹順貴也表示，除了既有的淘汰補助外，環保署也設法提出更多的協助，例如柴油貨車的淘汰補助可能仍不夠車主買新車，環評署已經找銀行，由環保署擔保，提供優惠購車貸款；而機車過去的補助汰換主要集中換購電動車，但環保署將與中古車商合作，提供車齡約5到8年的合格四行程二手機車，協助經濟弱勢者購買。而古董車收藏者，可以以專案報備的方式，進行車聚、遊行等活動，仍可短期上路。

「信賴保護不是鐵板一塊」，面對民間有聲音質疑加嚴標準是違反信賴保護原則，認為買車時已經符合當時的法規標準，政府不能片面變更規定。詹順貴反駁說，根據憲法第23條、大法官釋憲「釋字第714號解釋協同意見書」，出於公共利益加嚴排放標準具有正當性。否則，若大工廠也主張信賴保護，那麼空污就無法管了。

在空品維護區的管制上，詹順貴表示目前盤點結果，全台各縣市大約會劃出115處空品維護區，多數屬於港區、工業區等車輛密集進出區域，但會因不同樣態做不一樣的進入管制，例如學校接送區，可能會從要求不能怠速開始管理，不見得會全面禁止進入。

上述政策說明亦可參考環保署提供的簡報 http://bit.ly/2tNTKAz 。 負責移動污染源科長累倒 公務員過勞問題受重視

為了協調空污法通過，及通過後緊接而來移動污染源的加嚴、縣市空品維護區劃設等，在準備回應修法後的爭議時，環保署空保處負責移動污染源管理的科長周禮中26日晚間加班時在座位上累倒。經送醫、裝葉克膜搶救後，目前已經恢復心跳，仍在一般加護病房。

蔡鴻德表示，這陣子為了空污法，空保處協商期間的確都在加班，上週六日也沒有休息，環保署這一年也已經從其他部門調了7個人進空保處支援。

詹順貴表示，未來會再重視大家的身體健康，先前行政院院長賴清德有同意增加空保處、中央與地方縣市環保稽查人力，需求已經呈報上去，若人力還是不足，環保署會再想辦法。 附錄：環保署政策說明簡報

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