【2019熱銷商品】Maxi-Cosi 嬰兒提籃 Citi




 


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商品訊息描述

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Maxi-Cosi 嬰兒提籃Citi 設計式樣: Concrete Grey · 2019

Maxi特賣熱銷商品-Cosi Citi嬰兒提籃適合剛出生至約12個月大的新生嬰兒,除了舒適性外,還可提供高度的安全保護。它是羽量級的嬰兒提籃,符合人體工學的提把讓您可輕鬆攜帶。

組別/體重等級:

  • 組別 0+
  • 適合體重最高到13kg的嬰兒
  • 自出生起至大約12月的嬰兒可使用
認證標準:

只需使用汽車內的標準汽車安全帶,即可固定這款Citi嬰兒提籃。請您注意,這款嬰兒提籃應該以背對著行車方向的方式反向安裝,這樣在發生正面碰撞時,孩子的頭部和後頸才能得到最佳的保護。

配備了軟墊的連褲帶-安全帶系統,能將您的小寶寶安全地固定在嬰兒提籃中。專用側面保護系統能確折扣情報撿便宜購物保提供最佳的側面撞擊保護。您可以迅速而又簡單地將可取出的遮陽篷安裝在提把上,保護孩子免受直接的風吹日曬。集成式頭枕墊能支撐寶寶脆弱的頭部。

送禮推薦團購熱門商品Citi嬰兒提籃已被許可,能夠在飛機上使用。您可以隨時將椅套取下清洗。除此之外,這款嬰兒提籃還可以與所有的Maxi Cosi兒童推車和輕便推車結合使用。這樣一來,您就擁有一套非常實用的旅行裝備。只要輕輕按一下,就可以將這款嬰兒提籃固定在推車支架上,推薦產品2019流行商品或者再次取下來。

請注意:兒童推車和輕便推車不包括在出貨範圍。

產品詳細資訊:

  • 適合出生起至大約12個月/體重至13kg的嬰兒
  • 在發生側面撞擊時,可確保最佳防護的側面保護系統
  • 暢銷產品比價撿便宜
  • 符合人體工學的安全提把
  • 可與所有Maxi Cosi兒童推車和輕便推車(不包括在原產品配備內)組合成實用的旅行裝備
  • 已被許可在飛機上使用暢銷商品首選
  • 使用3點式安全帶安裝
  • 椅套:不用拆卸安全帶系統,就可取下清洗
  • 附遮陽篷
  • 3點式連褲帶-安全帶系統
  • 尺寸:43.5 x 65 x 56 cm
  • 重量:3.25 kg
  • 歐洲製造


商品訊息特點


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


7秒沉沒! 多瑙河觀光船「輾壓翻覆」7死
多瑙河是歐洲第二大河,在匈牙利政府大力推廣觀光之下,去年旅遊人次來到3100萬人,創史上新高,但因為缺乏管理造成憾事發生,一艘載有南韓籍旅遊團的觀光船,當地時間29日晚間9點,在多瑙河上沉沒,意外當時畫面現在曝光,當時竟然有一艘大型郵輪,從後方直接輾壓式地追撞,導致小型觀光船被撞翻後直接沉沒,過程只有短短7秒鐘!而當場被救上岸的7名旅客,全都沒穿救生衣,船公司該負起哪些責任?匈牙利政府對於多瑙河的觀光安全,有哪些疏漏?在當地持續進行的打撈工作中,這些議題也成為外界關注的焦點。

兩艘船在水面上一前一後,後方船隻突然直接撞了上來,小船往旁邊側傾之後,瞬間本季限量優惠下沉,時間不過短短7秒鐘!事發在匈牙利首都布達佩斯,當地時間29日晚間9點左右,一艘名為「美人魚號」的觀光船,在多瑙河上,行經瑪格莉特橋下方時,遭後方的「維京西格恩號」輾壓式衝撞!

傾盆大雨的夜晚,多瑙河岸聚集大批警消,但船隻早已沉沒、無影無蹤,現場只救出7名遊客,包括船長在內還有21人,仍然失蹤。

CNN記者 :「視線不良導致救援速度緩慢,大雨讓多瑙河水流湍急,有些旅客被沖到好幾英里外,全都沒穿救生衣。」

美人魚號上搭載35人,包括匈牙利籍的船長和1名船員,以及33名南韓旅遊團成員,他們分別來自9個家庭,年紀大多在40到50歲之間,但其中還有一名6歲小孩,和72歲的老人家。事件立刻引發南韓官方關注,總統文在寅召開緊急會議,要求匈牙利政府,全力搜救!

南韓總統 文在寅 :「如果有人員或器具不足的問題,我要求匈牙利政府與鄰國合作,想辦法找來更多搜救專家,和額外的搜救器具。」

家屬趕往仁川機場,準備搭機前往出事地點,南韓官方也出動海軍支援,攜帶大批氧氣瓶,但意外當下水溫只有10度左右,等救難隊飛到匈牙利,恐怕是遠水難救近火。

入夜後的多瑙河,是水上觀光的高峰時段,匈牙利近年大力推動觀光,尤其是百年多瑙河岸風景,讓當地水上交通在缺乏管理下,混亂擁擠,再加上意外發生當天,連日大雨,造成多瑙河水位高漲、水勢湍急,讓船隻操控,變得更加困難。

CNN氣象主播 :「這是5月初以來的水位圖表,目前來到530公分,的確出現劇烈的增長,但還沒達到氾濫程度的620公分。」

出事的美人魚號,船齡高達70年,由前蘇聯打造,可搭載60名乘客;意外發生當時為何沒讓旅客穿上救生衣?船公司難逃究責。意外發生時雖然下著大雨,但不至於完全遮蔽視線,匈牙利警方首要釐清的疑點,是兩艘船為何幾乎重疊並行?匈牙利官方規定,船隻必須裝備開啟航行「自動識別系統」(AIS),隨時掌握附近船隻動向;再來是後方的維京西格恩號,疑似臨時變換航道,導致兩艘船同時卡在瑪格莉特大橋下,完全沒有迴避空間,只好硬生生輾壓過去;維京西格恩船身前方,刮痕怵目驚心,這艘德國籍的大型郵輪,在入境管制上是否存在安全漏洞,也是疑點之一,64歲的烏克蘭籍船長已遭警方逮捕,朝過失方向偵辦。

記者:「我們現在與匈牙利警方搜救小組,大約有15到20人正在值勤,從昨夜開始找尋任何生還者的蹤跡;目前水位太高、水流湍急,下潛對搜救人員來說太危險了。」

搜救人員頂著寒風,在河面上拿著長竿,找尋罹難者的下落;目前美人魚號的沉沒地點,已經被找到,透過儀器定位後,將準備開始打撈船身。

匈牙利消防隊發言人 :「目前軍方正在殘骸旁搭建浮橋,讓潛水員有辦法順利下潛。」

潛水員在現場隨時待命,當局研判,船身內部可能還有部分罹難者遺體,但當地氣溫現在只有攝氏18度,加上細雨綿綿,濕冷的天氣讓這場救援行動,不斷受到阻礙。瑪格麗特橋上,擠滿前來關心的民眾,有人朝水面丟擲花朵,希望往生者,一路好走。

南韓遊客 :「我和我先生在布達佩斯待一個月,我們去過(遊河)好幾次、3次了吧!昨天我聽到這難過的故事,我很難過。」

當夜晚再度來臨,瑪格莉特橋,亮起溫暖的黃色燈火,岸邊的蠟燭和鮮花,映照多瑙河的美景依舊,但悲劇為何會發生,是匈牙利當局現階段要釐清的重要課題。


 亞足賽/菲律賓防守 讓中國球迷擔心


記者林辰彥/綜合報導

菲律賓在AFC亞足聯亞洲盃足球賽首戰面對最被看好的韓國,韓國在第66分鐘由黃義助抽射破門,終於攻破菲律賓大門。但是菲律賓的表現,讓中國網友大為驚艷,頻呼「「菲律賓不簡單呀!」「幸好對吉爾吉斯拿到寶貴的3分」。

▲韓國黃義助對菲律賓破門。(圖/取自YouTube畫面)

韓國在這場比賽高達82%的控球率,射門次數也以16:6高過菲律賓。在傳球數上面,韓國有782次傳球,菲律賓只有174次,可以說整場比賽球權幾乎都在韓國的腳下。

在預賽C組中,大家最看好的是韓國,中國也被看好晉級。但是在首輪比賽中,中國先被吉爾吉斯踢進一球,下半場才逆轉,加上菲律賓對韓國能夠緊守前面65分鐘,看來中國下一場面對菲律賓,真的大意不得。

▲韓國險勝菲律賓。(影片來源:YouTube,若遭移除請見諒。)

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